{tab Описание} Основные характеристики: • Поглощение вибраций передаваемых на узлы подвески; • Исключение проседания рессорного пакета; • Увеличение срока службы подвески задней оси; • Регулировка клиренса заднего свеса; Система способна сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой и наоборот. Так же есть возможность компактного размещения компонентов системы в салоне в любые, удобные для водителя, места. Принцип управления: ручная регулировка свеса из салона двумя пневмо-электроклавишами, верхнее положение кнопки с электрическими контактами для включения компрессора, контроль давления в пневмоэлементах по двум однострелочным аналоговым манометрам Air-Ride. Управление двухконтурное (раздельное управление левой и правой подушками на оси). - Оборудование разработано с учетом возможности самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей. - Блок управления пневматической подвеской поставляется в собранном виде в монтажном коробе. Пример установленного оборудования можно посмотреть здесь. {tab Состав комплекта} № п/п Наименование Кол-во 1. Верхний кронштейн фиксации на раму 144012/20 2 2. Нижний кронштейн пол стремянки 144012/22 2 3. Пневмоэлементы Ø 165 Air-Ride 400165 2 4. Комплект крепежа пневмоэлементов 1 5. Шайба М12 8 6. Болт М10 4 7. *Фитинг тройник (отсутствует при наличии системы управления) 1 8. *Ниппель подкачки (отсутствует при наличии системы управления) 1 9. Гайка самоконтрящаяся М10 4 10. Гофра (м) 2 11. Магистраль пневматическая Д6 (м) 8 12. Стяжки 10 13. Инструкция по монтажу пневмоподвески 1 14. Инструкция по эксплуатации пневмоподвески 1 {tab Инструкция} Установка пневмоэлементов: Пошаговая установка оборудования на автомобиль: 1.Зафиксируйте пневмоэлементы на верхних кронштейнах.2.Расслабьте крепеж стремянок рессор, снимите отбойник и установите нижний кронштейн под стремянки. Затяните стремянки.3.Установите верхние кронштейны с пневмоэлементом на раму, зафиксируйте их используя крепеж но не стягивайте.4.Подсоедините пневмомагистрали к пневмоэлементам, объедините их тройником. Установите на объединенную магистраль ниппель и накачайте пневмоэлементы.5.Спозиционируйте накаченные пневмоэлементы с крепежными отверстиями установленных на рессорах нижних кронштейнов и зафиксируйте их с помощью крепежа6.Затяните проушины верхних кронштейнов. * - В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется;* - Система управления поставляется отдельно от осевого комплекта. Проверка установленного оборудования на герметичность: Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы. •Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.•Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.{/tabs}
ООО "ПКФ "ПНЕВМАТИК-А" Nissan Navara D40 пневмоподвеска задней оси + система управления 2