{tab Описание} Основные характеристики: • Поглощение вибраций передаваемых на узлы подвески; • Исключение проседания рессорного пакета; • Увеличение срока службы подвески задней оси; • Регулировка клиренса заднего свеса; В дополнение к осевой части пневмоподвески, в комплект включена 4-х контурная система управления Air-Ride 4P с четыремя пневмо-электроклавишами, однострелочными аналоговыми манометрами и компрессором Air-Ride 175. Принцип управления: ручной из салона, четыремя пневмо-электроклавишами для регулировки давления в пневмоэлементах (верхнее положение клавиши с электронными контактами для включения компрессора, нижнее положение – сброс давления механическим способом). Контроль состояния подвески по четырем манометрам. Управление 4-х контурное (Возможность регулировки каждого из 4-х пневмоэлементов по отдельности). Система способна сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой, и наоборот. - Оборудование разработано с учетом возможности самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей. - Блок управления пневматической подвеской поставляется в собранном виде в монтажном коробе. Пример установленного оборудования пневмоподвески можно посмотреть здесь {tab Состав комплекта} № п/п Наименование Кол-во 1. Усилитель 129020 1 2. Пневмоэлементы Ø190 Air-Ride 400190 2 3. Нижнее крепление пневмоэлемента левый правый 129020 2 4. *Упор в раму левый правый 129020 2 5. Верхнее крепление пневмоэлемента 129020 2 6. Магистраль D-6 (8м),гофра(2м),стяжки(10шт),комплект 1 7. Болт DIN 933 М 10*150 2 8. Винт DIN 7991 М 10*30 4 9. Винт DIN7991 М 8*30 4 10. Гайка с рифлением М10 DIN6923 4 11. Гайка с рифлением М 8 DIN6923 4 12. Шайба кузовная D-8 DIN9021 4 13. Пакет с метизами для крепления пневмоэлеметов, комплект 1 14. Гайка DIN985 М10 6 15. Шайба D10 DIN125 8 16. *Ниппель (отсутствует при наличии системы управления) 1 17. *Фитинг тройник (отсутствует при наличии системы управления) 1 18. Фитинг 1500 (служит для дистанцирования сапуна моста) {tab Инструкция} Установка пневмоэлементов: Подготовка к установке комплекта: •Прежде чем устанавливать комплект, необходимо убедиться в наличии достаточного свободного пространства между рамой и мостом в месте установки комплекта. •Обычно дополнительные компоненты без проблем устанавливаются на указанные места, но в редких случаях возможны помехи от установленных дополнительных деталей.•Необходимо бережно относиться к деталям автомобиля, таким как, тормозные трубки, шланги, электрические кабели. Неаккуратная установка комплекта может привести к выходу из строя важных деталей автомобиля. Не фиксируйте пневмомагистраль к тормозным трубкам это может привести к их перетиранию Установка пневмоэлементов: 1.Прикрутите нижнее и верхнее крепление к пневмоэлементам используя крепёж; 2.Открутите штатные отбойники; 3.Демонтируйте штатный сапун и используя фитинги с комплекта сделайте дистанционный сапун;4.Открутите крепление тройника тормозных трубок. В последствии закрепите его на дистанционной пластине нижнего брекита. 5.Установите пневмоэлементы с нижним и верхним креплением на мост и фиксируем их с помощью крепёжа.6.Зафиксируйте верхнее крепление на раму, используя штатные отверстия от демонтированного отбойника и крепёж;7.Установите упоры в раму используя крепёж;8.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником; В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется.9.Установите ниппель подкачки в удобном для подкачки месте на борту и протяните к нему пневмомагистраль от тройника. При использовании системы управления, ниппель подкачки работает как аварийный вариант подкачки пневмоэлементов. Проверка установленного оборудования на герметичность: Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы. •Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.•Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.{/tabs}
ООО "ПКФ "ПНЕВМАТИК-А" Hyundai HD 62;65;72;78 полная пневмодвеска + система управления 4